Šeštadienį buvo žinomų įspėjamųjų žibintų ir bongų sprogimas, įspėjęs jį apie paslaptingą netinkamą ligą. Sekmadienio rytą vis dar buvo nusiminusi, kai kažkokia nežinoma suirutė pavyko nusausinti akumuliatorių ir skambėti žadintuvas.
Aaronas negalėjo gauti atsakymo iš šuolio laidų ant įkrovos montuojamos baterijos. Vietiniam mechanikui pavyko rasti teigiamą terminalą po variklio dangčiu, tačiau net jam reikėjo papildomos akumuliatoriaus, kad padidintų savo „Ford“ tranzitą, kad Alfa galėtų apversti
Geros naujienos: Alfa gyveno. Blogos naujienos: ji buvo įstrigusi „Limp Home“ režimu, kuriame buvo tik apie 150 AG. Aaronas kovojo ir, kai automobilis grįžo į Angliją, jis išvalė savo klaidų kodus ir vėl leido normaliai važiuoti.
Mano teorija? Alfa nekenčia Velso. Galbūt tai yra didžiulis regbio gerbėjas ir norėjo sugriežtinti namus 24–21 pergalę Italijai, dėl kurios Velsas per 21 metus lėmė Velso pirmąsias šešias tautų medinis šaukštas. Galbūt tai tiesiog nesėkmė. O galbūt jūs iš tikrųjų galite leisti paliesti nacionalinius stereotipus, kad užkluptų jūsų sprendimus dėl automobilių.
3 atnaujinimas
Aš lažinuosi, kad jums priklauso ar turite klasikinį automobilį. Arba savaitgalio automobilis. Arba kažkas išilgai tų linijų. Aš tikrai turiu. Na mx-5. Galų gale gyvenimas pakilo ir aš jo atsikratiau, kai per vienerius metus jis sukaupė maždaug 200 mylių.
Artėjant prie savo trisdešimtmečio vidurio, atrodo, kad turiu dar mažiau laiko mėgautis automobiliais. Bet prieš kelias savaites įvyko kažkas nuostabaus. Mėnesių dienoraščio planai dingo. Woosh. Tiesiog dingo. Visas šeštadienis ištrintas tik apie dienos pranešimą.
Mano galvoje „To-Do“ sąraše yra post-it natos, besislapstančios aplinkui, jo lipni kokybė pamažu prarandama per dvejus metus, kai aš persikėliau į savo butą ir ten įdėjau. Jame rašoma „Raskite gerą važiavimo kelią šalia manęs“. Ir šiandien aš pagaliau sugriebiu tą dienos glotną geltoną kvadratą tarp nykščio ir smiliuko ir įdedu jį į šiukšliadėžę. Mano protas.
Bet aš negalėjau tiesiog patekti į „ETNA Red Quad“, nykščiu dideliu starterio jungikliu, pasukite pavaros selektorių į dinaminį ir paspauskite minkštos pakabos mygtuką, esantį tarp minėto „Twister“. Ne, aš, kaip ir bet kuris tūkstantmetis, pirmiausia turėjau pasikonsultuoti su „Google“.
