„Stellantis“ visiems JK „MK1 DS 3S“ ir „MK2 Citroën C3“ savininkams buvo pasakojama nuo 2009 iki 2019 m., Kad nedelsiant nustotų vairuoti savo automobilius.
Užsakymas daro įtaką tiek „Citroën DS 3“, tiek vėlesniems supermini pavyzdžiams, kurie buvo parduodami tik pagal DS prekės ženklą.
Tai ateina praėjus savaitei po to, kai moteris Reims mieste, Prancūzijoje, buvo nužudyta po to, kai jos 2014 m. C3 sprogo „Takata“ oro pagalvė.
Prancūzijos pareigūnai padarė spaudimą „DS 3S“ ir „C3S“, pritvirtindami prie kelio sugedusias „Takata“ oro pagalves. Bendrovė jau buvo prisiminė paveiktus automobilius, pakeisdama oro pagalves vos 70% iš 690 000 pavyzdžių. Prancūzijos transporto ministras Philippe’as Tabarotas teigė, kad prekės ženklo atsakymas „neatitiko rizikos masto“, teigiama valstybinio naujienų tinklo „Radio Radio France Internationale“ pranešime.
Visi paveikti C3 ir DS 3 savininkams bus pranešta laišku, sakė Stellantis. Ji paragino savininkus užtikrinti, kad jų adresas ir kontaktinė informacija būtų įregistruota vairuotojo ir transporto priemonių licencijavimo agentūroje (DVLA), kad būtų galima susisiekti su jais kuo greičiau susisiekti.
Savininkai gali patikrinti, ar jų automobilį paveikė transporto priemonės identifikavimo numeris (VIN) paieška „Citroën UK“ svetainėje.
„Stellantis UK“ teigė, kad paveiktų automobilių savininkai turėtų kuo greičiau užregistruoti savo transporto priemonę oro pagalvės remontui. Tai galima padaryti internete, paskambinę į įmonės pagalbos pagalbos liniją telefonu 0800 917 9285 arba paskambinę į „Citroën“ klientų aptarnavimą telefonu 0800 093 9393.
Jis pridūrė, kad ji „sutelkia visą savo tiekėjų, mažmenininkų ir gamybos įrenginių tinklą“, kad užtikrintų kuo greičiau remontą.
Bendrovė taip pat sakė: „„ Stellantis “visapusiškai įsipareigoja greitai, skaidriai ir atsakingai spręsti šią problemą“.
Sugedusios „Takata“ oro pagalvės buvo didžiausia visų laikų transporto priemonių atšaukimo priežastis 2017 m., Kai įmonė pripažino, kad ji turi paslėptų problemų su sistemomis. Galimi gedimai pirmą kartą buvo iškelti 2006 m., Kai „Takata“ pareigūnai teigė, kad kai kurie jos oro pagalvių pripūtimas išsiplėtė per daug jėgos ir siuntė metalinį šrapnelį į automobilius. Visame pasaulyje buvo paveikta daugiau nei 100 milijonų automobilių.
Nuoroda į informacijos šaltinį
