„Kolektoriai nepažeisti, o tai retai pasitaiko, todėl jie bus parduoti“, – užtikrintai sako jis.
Kitame stende Normanas Dunfordas turi du „Pinto“ išmetimo vamzdžius ir „Crossflow“ iš Mk2 Escorts 1600s, taip pat karbiuratorių ir įsiurbimo kolektorių iš „Escort RS2000“.
Kitoje aikštelėje eksponuojami restauruoti slenksčiai ir tarpikliai, sandarikliai, valytuvų šluostės, uždegimo žvakės, žibintai ir prietaisai, tiek iš „Capris“ ir „Escorts“, tiek jiems.
Steve Crew, čia su sūnėnu, traukia kuklią minią savo akį traukiančiu raudonų Mondeo Mk2 galinių žibintų išdėstymu.
Taip pat ant jo brezento yra „Fiestas“ ir „Focusų“, „Honda Civic Mk8“, „Jaguar XJ8“ ir 2006 m. „Audi A4“ dalių. Manau, kad jam bus sunku su savo Mondeo ratų arkų įdėklų kolekcija. Jis sutinka: „Po šiandien jie bus šiukšliadėžėje“.
Darbo dienomis Crew yra automobilių laužytojas, parduodantis išgelbėtas dalis „eBay“ ir „Facebook“, taip pat tokiuose renginiuose kaip Hayneso „autojumble“. „Jei nusipirksite tinkamą automobilį, lėtai jį išardysite ir parduodate dalis, galite uždirbti penkis kartus daugiau“, – sako jis. „Tai užvaldė mano gyvenimą“.
Be vėlesnių automobilių, vis dar reikia nuveikti senesnius dalykus. Stuartas Sinclairas labai tikisi poros sparnų iš MG TF ir šoninio vožtuvo variklio iš Austin Cambridge. Ne mažiau 90 metų Johną Masoną-Wenną iš Ross-on-Wye, esančio už 100 mylių, nuvežė draugas ir jis atvyko su įvairiais lobiais, įskaitant magnetus, karbiuratorius ir senovinius priekinius žibintus. Netoliese yra kitas stendas su chromuotomis „Ford Populars“ durų rankenomis, vis dar savo dėžėse.
