Neseniai sužinojome, kad „Proton“ planuoja eksporto postūmį, kuris pateks į vairo dešinėje pusėje rinkas, įskaitant JK.
Turbūt nenuostabu, kad Protonas čia yra daug geriau pažįstamas nei bet kurioje šalyje, esančioje už savo tėvynės Malaizijos, 1989–2014 m. čia pirkėjų rado apie 140 000 jo automobilių.
Ši Pietryčių Azijos valstybė pradėjo modernizavimo ir ekonomikos augimo laikotarpį po 1963 m. nepriklausomybės nuo JK, o 1979 m. ministro pirmininko pavaduotojas Mahathiras bin Mohamadas pasiūlė sustiprinti jos mažų automobilių pramonę, sukuriant „nacionalinę automobilių įmonę“ – perusahaan otomobil nasional’ malajiečių k. arba Proton trumpiau.
Naujoji Malaizijos sunkiosios pramonės korporacija (Hicom) išmintingai ieškojo patyrusios firmos pagalbos ir 1983 m. buvo įkurta bendra įmonė su Mitsubishi.
„Proton“ turėjo būstinę ir gamyklą, kurios metinis pajėgumas siekė 100 000 automobilių, pastatytų buvusioje palmių aliejaus plantacijoje netoli Kvala Lumpūro, o jo partneris iš Japonijos šiek tiek pakeitė savo naująjį, jei įprastą „Lancer Fiore“ šeimos sedaną.
Tai, kas tapo protonų saga, buvo pasirašyta 1984 m. lapkritį po vietinių patvarumo bandymų, o 1985 m. liepą paskelbė bin Mohamadas, kuris tuo metu buvo tapęs ministru pirmininku. Pirmąjį pirko kaip dovaną žmonai.
Mėgaukitės visa prieiga prie viso Autocar archyvo adresu themagazineshop.com
Kaip bebūtų keista, jau buvo susitarta dėl JK pardavimo, po 11 mėnesių trukusių derybų su Mainland Investments, Warrington bendrove, kuri šiaurės vakaruose turėjo 17 įvairių prekių ženklų atstovybių ir kuriai vadovavo buvęs „Lada GB“ vadovas Harry Knopp.
Ar bent taip manė Žemyna! Tą gruodį „Proton“ direktorius Wan Nik bin Ismail pareiškė: „Mes nepaskyrėme nieko, kas tvarkytų mūsų eksportą. Mes taip pat nepaskyrėme koncesininko JK. Ir paklaustas apie Žemyną: „Mes neturime ryšių su šia įmone“.
Sumišimas kilo dėl to, kad žemyninė šalis pasirašė supratimo raštą ne su „Proton“, o su „Edarlus Enterprise“, Malaizijos įmone, kuri teigė esanti atsakinga už „Proton“ eksportą. Bin Ismailas pasmerkė šį teiginį, o Edarlus teigė, kad Malaizijos vyriausybė jam suteikė leidimą paskirti koncesininkus JK.
„Proton UK generalinis direktorius Knoppas tikisi šią savaitę pasirašyti susitarimą Malaizijoje, tačiau tuo tarpu 103 JK prekiautojai, kurie išreiškė susidomėjimą, gali būti nuliūdinti dėl neapibrėžtumo“, – pranešėme.