„Stellantis“ po dvejų metų pradės kietojo kūno akumuliatorių, pagamintų amerikiečių startuolio „Factorial“, bandymus keliuose.
Teigiama, kad „Factorial“ kietojo kūno elementų energijos tankis yra didesnis nei 390 Wh/kg, o tai žymiai pagerina daugelio dabartinių ličio jonų baterijų apytiksliai 270 Wh/kg. Realiai tai reiškia, kad elektromobiliai su kietojo kūno akumuliatoriais turės žymiai didesnį atstumą ir mažesnį svorį, palyginti su šiuolaikiniais automobiliais.
2026 m. „Stellantis“ įrengs „Dodge Charger Daytonas“ su „Factorial“ akumuliatoriais, patvirtinančius jų veikimą ir ilgaamžiškumą realiomis sąlygomis.
Įmonė teigė, kad pirmenybė bus teikiama automobiliams, pagrįstiems STLA Large platforma (iš Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Dodge ir Chrysler D ir E segmentuose).
Varžybos dėl serijinio automobilio su kietojo kūno akumuliatoriumi pardavimo karštėja po daugelio metų gamintojų pranešimų apie juos ir praleistų terminų.
MG savininkas SAIC neseniai paskelbė, kad kitais metais pradės aprūpinti automobilius šia technologija. Jo IM L6 sedanas naudoja pusiau kietą pakuotę, kuri suteikia 497 mylių atstumą tarp įkrovimų.
„Nissan“ pranešė, kad pirmasis kietojo kūno elektromobilis bus pristatytas 2028 m. su baterijomis, kurių dydis ir svoris yra maždaug perpus mažesnis nei šiandieninis lygiavertės talpos ličio jonų paketas.
„Toyota“ ketina parduoti kietojo kūno akumuliatorius 2027 arba 2028 m.
Kinijos gamintojas Chery teigė, kad jo kietojo kūno akumuliatoriai (kurių energijos tankis yra 600 Wh/kg) bus paruošti gamybai 2026 m.
„Volkswagen“ grupė anksčiau šiais metais paskelbė, kad jos „PowerCo“ akumuliatorių gamybos padalinys sutiko masiškai gaminti kietojo kūno baterijas iš Amerikos įmonės „QuantumScape“.
Tačiau ne visi gamintojai tiki, kad jie yra sidabrinė kulka, apie kurią jau seniai buvo skelbiama. „Mercedes-Benz“ technologijų vadovas Markusas Schäferis anksčiau šiais metais sakė, kad kietojo kūno „galbūt nereikia“ dėl „netikėtos“ ličio jonų elementų pažangos.
„Tiek daug žmonių dirbo su įprastomis ląstelėmis, todėl jos tapo daug geresnės“, – sakė Schäfer.