„Peugeot“ svarsto galimybę atgaivinti „Peugeot 208 GTI“ kaip karštą EV, sakė naujas bosas Alainas Favey’as.
Favey sakė, kad „GTI Moniker“ sugrąžinimas buvo „klausimas, kurio labai užduodu sau“, nes perėmiau „Peugeot“ generalinio direktoriaus vaidmenį iš Linda Jackson, kaip plačiai pasiekiamo „Stellantis Management“, sukrėsto vos prieš 10 dienų,
Nuo tada, kai 2019 m. Atvyko antrosios kartos automobilis, GTI ženklelis nepasirodė 208 ir jis nepamiršo „Peugeot“ automobilio nuo tada, kai 2021 m. 308 GTI pardavė 2021 m.
Iš pradžių tikimasi, kad „Peugeot Sport“ inžinerijos (PSE) antrinės prekės ženklas užpildys GTI spragą „Peugeot“ serijoje, tačiau jis buvo tik kada nors prisirišęs prie 508 varianto ir buvo veiksmingai nužudytas JK gruodžio mėn. Tas modelis.
Bet kai prekės ženklo e-liūto dieną paklausė, ar nėra planų dėl „E-208 GTI“, Favey sakė: „Aš labai nekantrauju sujungti„ Peugeot “prekės ženklą su tuo, ką jis yra su savo praeitimi, su savo paveldu visomis prasmėmis visomis prasmėmis. .
„Taigi mes atsigręšime į tai, koks yra prekės ženklo paveldas, ir pamatysime, kokiu mastu tai galima pritaikyti šiuolaikiniam pasauliui – ir tikrai nieko neįtraukė į tai, be abejo, ne GTI ženklelį. “
Bet kuriems karštuose modeliuose būtų prasminga naudoti tą patį nustatymą kaip „Lancia Ypsilon HF Hatch“ ir „Abarth’s 600E Crossover“, su kuriuo E-208 dalijasi savo E-CMP platforma. Abu siunčia 237 AG per priekinius ratus ir naudokite „Torsen“ riboto slydimo diferencialą.
Abarth 600e taip pat siūlomas su a 278 AG variklis, tačiau mažai tikėtina, kad jis bus siūlomas mažesniame E-208, atsižvelgiant į jo padėties nustatymą.
Tikėtina, kad suteikiant žalią šviesą „E-208 GTI“, taip pat atsiras karšta „Vauxhall Corsa Electric“ versija, atsižvelgiant į abu modelius.
Belieka išsiaiškinti, ar „Peugeot“ ar „Vauxhall“ mano, kad elektrinis karštas liukas yra komerciškai perspektyvus, ypač todėl, kad tikimasi, kad kitais metais „CorsA“ ir „208“ pakeis naujos kartos modeliai, pagrįsti nauja „Stellantis“ STLA maža platforma.
